我市积极融入京津冀交通一体化
路网越织越密 “手”越“牵”越紧
本报讯（记者张明明 通讯员张瑾、赵丽娜）2月19日中午，朱洁与家人在邢台东站准备乘坐高铁G82返回北京。“现在乘坐高铁只需要一个半小时就能到，实在是太方便了。”朱洁说，以前乘坐普通列车需要历时四个半小时才到达北京。
协同发展，交通先行。目前，我市已初步构建起综合立体交通体系。
“如今，京津冀已基本形成多节点、网格状、全覆盖的综合交通网络，人享其行、物畅其流的美好愿景正逐步变为现实。”市交通运输局相关负责人说，随着京津冀协同发展战略深入推进，交通的互联互通促进了生产要素的流动，也加快了科技协同创新的步伐、带动了区域经济发展、提升了群众出行便利化水平。
2月19日下午5时许，在宁晋县北河庄镇翟村的瑞青食用菌种植专业合作社内，干净整洁的平菇装满货车。送菜入京的司机翟小龙已经等候多时，按照订单要求，他又仔细核对了一遍，随后，朝着北京方向上了高速，一路畅通无阻。
谈到近几年进京送菜的变化，翟小龙告诉记者：“自从开通‘河北净菜’进京直通车后非常方便，不用再卡着0时至6时进出北京了。”晚上10点多，翟小龙顺利到达北京新发地市场。因为是订单送货，翟小龙将蘑菇交到商贸公司，当天的任务就算完成了。
京津冀协同发展战略实施以来，我市坚持以交通一体化建设为重点，持续推动交通互通互联。
高速方面，加快高速公路建设，推进京津冀交通一体化。谋划推动京武高速邢台段新建项目、德州至晋中高速公路邢台段新建项目、东吕高速冀鲁界至邢台段改扩建项目三条高速，共386公里。
公路方面，抓好普通干线路网升级改造，提升路网服务水平。国道515定州至浚县公路宁晋小枣村至隆尧县尧东庄段新改建工程，全长约45.9公里，一级公路标准建设，目前已开工建设，预计2025年完工。该工程是我省中部地区连接河南的交通主干线，也是邢台市南北方向重要的干线公路之一。
机场方面，推动邢台机场复航和低空空域开放，增加航空运输方式。邢台机场改造工程，总投资6.8亿元，目前已完成投产校验、监视性校验飞行和试飞，正在准备行业验收和许可证审批工作。邢台机场项目填补了我市航空运输方式空白，初步构建我市综合立体交通体系，助力协同共建京津冀世界级机场群。
铁路方面，持续推动京津冀交通一体化。实现京津冀交通“一卡通行”，目前已实现在京津冀范围内凭我市公交卡乘坐地铁和公交。积极争取北京铁路局支持，新增5个停靠车次，最快1.5小时到北京，提升联结京津等重要城市的便利度。
