本报讯 5月11日，记者从市交通建设集团获悉，市区内将新建8处公交场站，建成后将逐步形成城市公交、城际公交无缝衔接局面，提升城市公交服务保障能力。
据悉，为践行“公交都市、公交优先”发展理念，构建本市多层次、一体化的公交网络，厘清公交线网功能和层次，形成“功能清晰，等级分明”的公交网络体系，提高整个中心城区的公交运营效率与服务品质，市区内将新建8处公交场站，8处场站总占地约260亩，总投资约2.89亿元。
8处公交场站分别为：长信公交停保场（永兴街与襄都北路交叉口西南地块），晏家屯公交首末站（龙岗大街与信德路交叉口东南角），蓝池公交首末站（莲池大街与召马路交叉口东南地块），邓庄公交首末站（滨江路与祥和大街交叉口西南角），会宁公交枢纽站（滨江路与良舍街交叉口东北角），中央生态公园公交首末站（泉北大街与Y052乡道交叉口东南地块），中兴东大街公交枢纽站（振兴五路与双楼街交叉口东南角），信德路公交枢纽站（信德路与富强路交叉口东北角）。
据悉，这8处公交场站建成后，将解决部分公交车原来只能停放在马路边，空驶距离长、安全风险大、资源浪费等问题。同时使市内公交车线网布局更加合理，方便满足广大居民出行的需要，提高城市资源利用效率。促进城乡与规划建设、产业发展、市场信息、政策措施、生态环境保护、社会事业发展的一体化，改变长期形成的城乡二元经济结构，实现城乡在政策上的平等、产业发展上的互补、国民待遇上的一致，让乡村居民享受到与城镇居民同样的文明和实惠，使整个城乡经济社会全面、协调、可持续发展。（邢台日报社全媒体记者冀文龙通讯员王旭）
