应用红外热成像温度检测、三维探地雷达扫描病害等新技术
我市推动公路养护智能化
本报讯（记者张明明 通讯员许彩缤、张倩梅）6月11日上午，在邢和线南石门东至长征汽车厂旧址段修复养护工程施工作业区，工作人员正在用手机监测路面温度，这是我市首次在公路养护中应用红外热成像技术，能实时发现温度异常区域。“采用红外热成像技术对现场施工作业面温度进行实时监控，及时发现低温区域，尽早进行干预，确保施工质量。”市交建集团邢台路桥建设有限公司项目副经理黄增川说。
今年，我市共计划实施普通干线公路路面养护及排水整治工程24项，其中大修工程8项、中修及预养工程13项、排水整治工程3项，总投资34288万元，建设总里程243公里。
在今年的普通干线公路养护工程中，市交通运输局公路建设养护中心使用了红外热成像温度检测、三维探地雷达扫描病害和拌合楼数智化管控等新技术，不仅提升了施工质量和智能化水平，还有效降低施工成本。
近日，在市区邢汾高速西环连接线路面养护施工现场，一辆搭载三维探地雷达的检测车以60公里的时速对路面循环进行“CT扫描”。“过去排查路面隐患，主要靠有经验的技术人员用肉眼看，有时还免不了破坏路面。”市交通运输局公路建设养护中心工程部部长赵亮介绍，三维探地雷达可以向地下发射并接收高频电磁波，实时采集、记录道路结构内部特征信息，经处理后生成高分辨率图像，帮助工作人员迅速判断道路地下病害的位置、埋深、范围等情况，不会对路面造成破坏。在西环连接线路面养护工程中，他们借助该技术可以发现基层纵裂病害，有效避免传统养护可能造成的二次损害，节约全寿命养护周期成本。
赵亮表示，该局将以“零缺陷、零盲区”为目标，高频次加大质量管控力度，同时进一步加强新技术、新工艺、新材料的应用，以数字化、智能化为重点，提升养护工程建设质量和管理水平。
