雄商高铁最大梁场完成标段内箱梁预制任务
本报讯 3月27日，随着最后一榀箱梁在中铁二十局清河预制梁场完成浇筑，雄商高铁站前七标简支箱梁全部预制完毕。这标志着雄商高铁（清河段）的建设取得阶段性成果，为后续的无砟轨道和铺轨施工节点奠定了坚实基础。
雄商高铁是我国“八纵八横”高速铁路网之京港（台）通道的重要组成部分。雄商高铁（清河段）全长33.859公里，其中桥梁总长31.892公里，占线路总长的94.2%。
清河预制梁场占地面积220亩，设置了14个制梁台座和98个存梁台座，是雄商高铁建设中最大的梁场，承担了清河县标段内921榀箱梁预制任务。自开工以来，中铁二十局克服了地质条件复杂、施工场地有限、原材料供应紧张等诸多困难，他们引入智能化钢筋加工设备，实现了钢筋的自动化加工和精准定位；采用智能张拉压浆系统，确保了预应力施加的准确性和稳定性；运用信息化管理平台，对箱梁预制的全过程进行实时监控和数据分析，及时发现和解决问题，有效提升了工程管理水平。（邢台新闻传媒中心记者田晓丽
通讯员王陕豫文/图）
